又是一个星期天,又是一个出游的日子,今天的目的地和两周前的一样,但是今天所观赏的东西,却是世界上成千上万人为之倾狂的,那就是巴黎的mondial de l'auto,翻译成中文就是,巴黎世界汽车展览.其实我对汽车的展览的渴望,早在国内就有了,只是一直等不到一个比较空闲的时间去观赏这些车子,来到法国,也听说了什么日内瓦车展啊,巴黎车展的,但是毕竟身在里昂,再加上时间的不凑巧,总是没有机缘和喜欢的汽车相见,这次算是可以圆梦了.
早晨我们赶的是10点的开门,但是还再地铁里的时候,我们就已经感受到了车展的魅力了,地铁每往porte de versaille近一站,车厢就会拥挤一点,等真的到了那站的时候,完全就已经是到达了人挤人的程度了.车展的门票12 euros,不贵,因为整个车展分成了几大块,私家车展区有3个hall,这里主要的是各大厂商展出的2008年的新品车或是概念车,然后还有一个专门的sport auto,我翻译的不好,算是一些赛车的展出吧,然后还有navette的展厅,bio,也就是环保车的展厅,最后还有二手车和卡丁车的展厅,相信这些就足够我们逛一整天了,但是还没有完哦,之后还有车类周边的展厅,这里主要的是一些汽车类杂志,或是电视节目的展厅,然后还有汽车配件的展厅(也就是gps之类的配件吧),最后的一个展厅是古董车,以taxi的发展史为主线的一个小规模展览.
我们所谓的爱车,也就是喜欢那种眩目的私家车,我们一天的观赏,也是花了三分之二的时间在这上面.先是benz,这是我们看到的第一个豪门.这次benz给我们带来的是一辆白色为主的跑车,这车给人的感觉就是酷,车的前面的挡板上一个超大的银色奔驰标志,车板也不是那么的平面一块,和前面的benz标志和两侧的车前灯相互呼应,融合得恰到好处,车顶厂家还照顾到了家庭出游的需要,专门设计了铁架以方便需要代自行车出门的家庭,车子的全部玻璃都是统一的黑色,但是由于不让游人进入,所以大家都是趴在窗门上往里面看内部构造. 再说说性能,其实总的来说,车子的马力啊,加速度什么的都不算是顶级的,可能是考虑到法国的道路法规什么的,但是性价比相对比较的合理,也有不足,车子不算环保,排放co2太大了.当然,再benz的小展区里面,我们虽然没有看到f1赛车的真实的面目,但是厂商还是放了一个1比14的模型的f1赛车,是汉密尔顿的车子,我一眼就认出了,因为上面有爱国者的广告.
接下来进入第二个展厅,进入眼帘的是gm,opel,hummer和lamborghini,里面各式各样的车都有,大多是色泽鲜艳的小桥车或是跑车,但是正真能吸引我的却是一辆evora lotus的白色跑车,此车的设计可真的算是diao,我实在找不到更到的形容词了,看到车的正面的时候,你第一个会想到的是AE86,因为两车同为白色,再加上车灯都是那种可外翻内藏的,但是不一样的是,此车的功率之大,非ae86能相提并论,因此他的车盖板上有左右两个通气孔,方便发动机散热.车子的地盘较低,这身在车门这里微微内收,但是不论你从那个面看过去,都是流线型的设计,可谓一绝.车内的设计也是精妙绝伦,无论是方向盘还是格式盘表,都是统一金属色系,酷的一塌糊涂,再配上gps之类的高科技,哇,我真的不敢过去看价格了.同一展厅还有saab的一辆跑车也是吸引了大量的闪光灯,这是一辆白色的敞篷车,被放在一个圆形的展台上,全车两种色调,黑和白,车上两个座位,座位经过特殊设计,很有贵族的气质,而内置的盘表散发着迷人的绿光,仿佛可以照亮车子的内部.虽说没有lotus的车子的那种酷,但至少也能在平凡之中突出它的贵气,实在也为saab打响了名号.剩下的在这个展厅最多的就是opel和雪佛来的车了,一个蓝色为主,一个红色为主,灯光之下bling bling的,但是性能实在一半,不妨统称它们为二奶车好了.接下来看的是hummer的一系列越野车,这车的性能可谓超级,但是想到自己对这种纯金属的大家伙没有什么兴趣,也就拍了几张照,上车胡乱的把了几下,就想闪人了,好在luyiming它们看的比较仔细,我才发觉,不光是汽车,悍马公司为了炫耀,还特地展出了其马达,虽然我不怎么的懂,但是我想对于行家来说(或是竞争对手来说),肯定会特别赶兴趣的.
然后是卡迪拉克和"别摸我"的展区.这里的车样子都是很老气,为什么这么说呢,因为每次看到bmw的正面的时候,我总比喻左右的车灯为两只眼睛,然后在两只眼睛之间的那条状,或是网状的排气孔,总是那么的千篇一律,让我会想其解放初期的中国上海的小黑色汽车, 但是大多的bmw的车还一直保持着这种设计,让我比较的难以理解.其中一辆敞篷的红色座位的宝马特别的显眼,车厢宽大,座位特别的软,大家都排队在车的驾驶座上拍照留念,我们也抱着今日来阔一把的心态,排了好长的队,拍了一张,最好玩的是yiwei,我们明明都已经排到了,他竟然不要拍了,靠!











